Silnik V8 AMG o pojemności 6,3 litra i mocy 375 kW (510 KM) szczyci się maksymalnym momentem obrotowym 630 Nm. Dzięki niemu model ML 63 AMG jest niezwykłym zjawiskiem, chociaż niezmiernie krótko widocznym, ponieważ od 0 do 100 km/h przyspiesza w zapierającym dech tempie – w ciągu 5 sekund – by następnie osiągnąć ograniczaną elektronicznie prędkość maksymalną 250 km/h. Skrzynia biegów 7G-TRONIC SPEEDSHIFT AMG zachwyca przy tym szczególnie krótkimi przełożeniami. Imponujące są również wartości zwalniania wysokowydajnego układu hamulcowego AMG.

Moc ML 63 AMG pewnie przenosi na drogę sportowy układ jezdny AMG na bazie pakietu AIRMATIC. Kolumny McPhersona AMG i amortyzatory minimalizują przechyły boczne i zapewniają wspaniałe prowadzenie. Pełen mocy dźwięk 8-cylindrowego silnika gwarantuje sportowy układ wydechowy AMG z dwiema podwójnymi chromowanymi końcówkami rur wydechowych.

Najmocniejszy model Klasy M rozpoznają Państwo z zewnątrz po nabłyszczanych, 20-calowych obręczach kół AMG ze stopu metali lekkich w kolorze szarym (szarość tytanu) z 5 ramionami (opcjonalnie dostępne nabłyszczane, 21-calowe obręcze kół ze stopu metali lekkich w kolorze szarym, szarość tytanu, z podwójnymi ramionami) oraz po stylizacji AMG z chromowanym, błyszczącym spojlerem przednim z nakładką, okrągłymi reflektorami przeciwmgielnymi i spojlerem tylnym AMG. Jego inne cechy rozpoznawcze to charakterystyczna osłona chłodnicy AMG, poszerzone błotniki i boczne stopnie w optyce aluminiowej.

(ML 63 AMG: zużycie paliwa średnio: 16,5 l/100 km, emisje CO2 średnio: 392 g/km) [1]