Większa przyczepność w trudnych warunkach drogowych: na śliskich nawierzchniach koła o zbyt małej przyczepności mogą być hamowane przy użyciu elektronicznego systemu kontroli trakcji 4ETS. Równocześnie moment napędowy jest przenoszony na koła o dobrej przyczepności. Moc jest przekazywana na przednią i tylną oś w stosunku 45:55. Jako, że wysokość pojazdu niemal nie zmienia się w przypadku zastosowania napędu na wszystkie koła, pojazd nadal może korzystać z podziemnych parkingów.