Kabina Sprintera Podwozie ze skrzynią ładunkową wyróżnia się już samym wyglądem ‒ dzięki typowemu dla pojazdów Mercedes-Benz kształtowi osłony chłodnicy oraz nowocześnie zaprojektowanym reflektorom. Także kokpitowi nadano nowy kształt, dzięki czemu zachwyca on doskonałą funkcjonalnością. Przykładem są inteligentny, modułowy system schowków czy funkcja KEYLESS-START. Powierzchnia ładunkowa o powierzchni do 9,2 m² jest zamknięta wysokiej jakości aluminiowymi burtami. W ten sposób powstaje solidna powierzchnia ładunkowa odpowiednia do przewozu palet, na której można umieścić koło siebie dwie palety przemysłowe o wymiarach 1200 x 1000 mm.

Aby uczynić pracę tak ekonomiczną i przyjemną, jak to tylko możliwe, oferujemy do Sprintera na życzenie systemy multimedialne i rozwiązania łącznościowe. Oferta ta spełnia różne zapotrzebowania ‒ od radia z interfejsem Bluetooth^® i zestawem głośnomówiącym po system multimedialny z ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości, szybką nawigacją z twardym dyskiem i wizualizacją map 3D oraz funkcją integracji smartfona. Obsługa jest idealnie prosta. Systemy multimedialne można przykładowo obsługiwać za pomocą ekranu dotykowego o wysokiej rozdzielczości lub kierownicy wielofunkcyjnej. Elementy obsługowe i wskaźniki są łatwo dostępne i czytelne.

Dzięki powierzchni ładunkowej do 9,2 m², Sprinter Podwozie ze skrzynią ładunkową stwarza wiele możliwości: imponująca różnorodność wariantów umożliwia konfigurowanie pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 5500 kg. W razie potrzeby może holować jeszcze przyczepę o masie do 3500 kg.

Solidną podstawę Sprintera stanowi jego szkielet, który dzięki swojej konstrukcji i odpowiedniemu połączeniu materiałów odznacza się nadzwyczajną stabilnością. Do tego dochodzą liczne systemy wspomagające. Ponieważ nawet najbardziej doświadczonemu kierowcy zdarzają się sytuacje, w których wsparcie jest bardzo pożądane i pomocne. Oferta sięga od standardowego asystenta bocznego wiatru przez aktywnego asystenta układu hamulcowego po asystenta utrzymania pasa ruchu. W razie kolizji kierowcę chroni standardowa poduszka powietrzna. Na życzenie dostępnych jest kolejnych pięć poduszek powietrznych dla kierowcy i pasażera z przodu.

Sprinter potwierdza swoją ekonomiczność od samego początku: oferując atrakcyjną cenę podstawową oraz wiele możliwości konfiguracji, dzięki którym zamawiasz dokładnie to, czego potrzebujesz. Ponieważ chętnie doskonalimy to, co dobre, jeszcze obniżyliśmy zużycie paliwa naszych silników wysokoprężnych. Kolejne zalety z punktu widzenia rentowności Twojej firmy wynikają ze zwiększenia ładowności o około 50 kg. Takie połączenie oszczędnego zużycia paliwa z inteligentną funkcjonalnością czyni Sprintera w pełni ekonomicznym rozwiązaniem mobilnościowym.