Ładowanie i zasięg.

Faktyczny zasięg zależy od wyposażenia pojazdu, jego załadunku, indywidualnej techniki jazdy, warunków drogowych i natężenia ruchu drogowego, temperatury zewnętrznej, korzystania z układu klimatyzacji, ogrzewania i innych odbiorników elektrycznych. Dlatego nie sposób kategorycznie stwierdzić, ile wynosi zasięg w codziennej eksploatacji. Różne poziomy rekuperacji i programy jazdy pomagają w możliwie efektywnym wykorzystaniu akumulatora i osiągnięciu dużego zasięgu.

Zasadniczo akumulatory pojazdów elektrycznych mogą być ładowane tylko prądem stałym (DC). Jednak wszystkie gniazdka domowe, stacja typu Wallbox Mercedes-Benz oraz większość publicznych stacji ładowania dostarcza prąd zmienny (AC), tak samo jak „gniazda elektroenergetyczne”. Aby ładowanie było możliwe, w pojeździe zamontowana jest ładowarka – przetwornik AC/DC. Przekształca ona prąd zmienny na wymagany prąd stały. W przypadku EQV możliwa moc ładowania wynosi do 11 kW – w zależności od sprawności infrastruktury i przewodu do ładowania.

W stacjach ładowania z prądem stałym (DC) nie jest konieczna transformacja w ładowarce pokładowej pojazdu. Umożliwia to osiąganie większych wartości mocy ładowania, dzięki czemu można doładowywać EQV mocą do 110 kW.

Przede wszystkim, wpływamy na znaczne zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza w miejscach, w których się poruszamy – samochody elektryczne są lokalnie bezemisyjne, a więc nie wydzielają CO₂.

Oczywiście, ma to szczególne znaczenie w dużych miastach i aglomeracjach miejskich, w których mamy do czynienia ze wzmożonym ruchem i spalinami. Jeśli dodatkowo ładujemy samochód prądem pochodzącym z odnawialnych źródeł energii, to przyczyniamy się do zmniejszenia globalnego zanieczyszczenia powietrza.

Drugą bardzo istotną zaletą jest brak hałasu, który szczególnie przy dużym natężeniu może być uciążliwy, a nawet szkodliwy dla zdrowia.

Dostępne są różne możliwości ładowania. Najbliższa opcja: Mercedes-Benz Wallbox, za pomocą którego można naładować całkowicie akumulator mocą do 11 kW w czasie krótszym niż 10 godzin. Do tego dochodzi stale rosnąca liczba publicznych stacji ładowania. W stacjach szybkiego ładowania DC można naładować EQV przy mocy maks. do 110 kW w ok. 45 minut z 10 do 80%.

Gniazdo ładowania System Combined Charging (CCS) umożliwia elastyczne ładowanie EQV w ogólnodostępnych punktach ładujących, jak i w Wallboxach: możliwe jest ładowanie w punktach ładowania prądem zmiennym (AC) o mocy do 11 kW. Na stacjach szybkiego ładowania prądem stałym (DC) możliwe jest ładowanie prądem o mocy nawet 110 kW, co umożliwia bardzo szybkie odzyskanie zasięgu.

Co ważne, odpowiedni kabel do ładowania wchodzi w wyposażenie standardowe EQV i pozwoli cieszyć się jeszcze większą niezależnością.

Certyfikat akumulatora chroni klientów przez okres do 8 lat lub do osiągnięcia przebiegu 160 tys. km przed obciążeniami finansowymi na wypadek, gdyby pojemność resztkowa akumulatora wysokiego napięcia spadła poniżej wartości granicznej 180 Ah w modelu EQV 300<p>Średnie zużycie energii elektrycznej:&nbsp;28,2 kWh/100 km; średnia emisja CO₂: 0 g/km.<br> <br> Zużycie energii i zasięg zostały określone na podstawie rozporządzenia 2017/1151/UE. Zużycie energii i zasięg zależą od konfiguracji pojazdu. Rzeczywisty zasięg jest dodatkowo zależny od indywidualnego sposobu jazdy, sytuacji na drodze i warunków drogowych, temperatury zewnętrznej, korzystania z klimatyzacji/ogrzewania itp. i może się różnić.<br> </p> .

Cztery różne programy jazdy i pięć poziomów rekuperacji pomagają w wydajnej jeździe. Obie funkcje pozwalają zoptymalizować zużycie energii, a tym samym także zasięg EQV.