Bezpieczeństwo.

Name: Mercedes-Benz Bezpieczeństwo
Brand: Mercedes-Benz

Dla ośmiu pasażerów. I następnych pokoleń.

Systemy bezpieczeństwa i wspomagania

Poziom bezpieczeństwa, do którego przyzwyczaił Cię Mercedes.

Wzorcowe bezpieczeństwo również z napędem elektrycznym.

Pojazdy z napędem elektrycznym są poddawane rygorystycznym badaniom i testom zderzeniowym, typowym dla pojazdów Mercedes-Benz. Także wyposażenie w funkcje zabezpieczające, takie jak systemy wspomagania jazdy, poduszki powietrzne i układy regulacji dynamiki jazdy, prezentuje wzorcowy poziom Mercedes-Benz.

Systemy bezpieczeństwa i wspomagania

Poziom bezpieczeństwa, do którego przyzwyczaił Cię Mercedes.

Wzorcowe bezpieczeństwo również z napędem elektrycznym.

Poduszki powietrzne

Wyposażenie standardowe obejmuje poduszki powietrzne, poduszki powietrzne nadokienne oraz boczne poduszki powietrzne chroniące klatkę piersiową i biodra dla kierowcy i pasażera z przodu. Opcjonalne poduszki powietrzne nadokienne z tyłu poszerzają ten system ochrony na przestrzeń pasażerską.

Pokaż więcej

Pokaż mniej

Aktywny asystent układu hamulcowego

Aktywny asystent układu hamulcowego może pomóc w uniknięciu wypadków z udziałem pojazdów jadących z przodu lub pieszych poruszających się w poprzek toru jazdy pojazdu lub złagodzeniu ich następstw.

W razie wykrycia ryzyka kolizji najpierw ostrzega za pomocą sygnałów optycznych i akustycznych. Jeśli kierowca nie zareaguje, system uruchamia automatycznie samoczynne hamowanie awaryjne.

Pokaż więcej

Pokaż mniej

Aktywny asystent parkowania z kamerą 360°

Aktywny asystent parkowania z kamerą 360° kompleksowo odciąża kierowcę w wyszukiwaniu miejsca parkingowego, parkowaniu, wyparkowywaniu i manewrowaniu.

System wyszukuje odpowiednie miejsce parkingowe i automatycznie parkuje pojazd zarówno równolegle, jak i prostopadle do osi jezdni.

Pokaż więcej

Pokaż mniej

Inteligentny system oświetlenia ILS LED

Inteligentny system oświetlenia ILS LED poprawia widoczność u kierowcy i tym samym bezpieczeństwo jazdy, umożliwiając automatyczne dostosowanie oświetlenia jezdni do różnych sytuacji na drodze.

Pokaż więcej

Pokaż mniej

Standardowy pakiet wspomagania bezpieczeństwa jazdy

Standardowy pakiet wspomagania bezpieczeństwa jazdy jest inteligentną kombinacją trzech systemów wspomagania, które odciążą Cię podczas jazdy i mogą zwiększyć bezpieczeństwo.

Elementy pakietu:

– aktywny asystent układu hamulcowego
– asystent martwego punktu
– asystent utrzymania pasa ruchu

Pokaż więcej

Pokaż mniej

Cenne wsparcie w utrzymywaniu pasa ruchu.

Asystent pasa ruchu.

Cenne wsparcie w utrzymywaniu pasa ruchu.

Asystent pasa ruchu.

Asystent utrzymania pasa ruchu pomaga unikać wypadków powstających na skutek niezamierzonego zjazdu z pasa ruchu. Kamera wielofunkcyjna rozpoznaje ograniczenia pasa ruchu i monitoruje, czy pojazd porusza się po swoim pasie. W przypadku stwierdzenia niezamierzonej zmiany pasa – na przykład z powodu nieuwagi – system ostrzega kierowcę pulsacyjną wibracją kierownicy. W ten sposób nakazuje kierowcy powrót na właściwy pas ruchu.

Zwiększone bezpieczeństwo podczas zmiany pasa ruchu.

Asystent martwego punktu.

Asystent martwego punktu może wspomóc kierowcę przy zmianie pasa ruchu na drogach wielopasmowych. Sygnałami wizualnymi i dźwiękowymi wspomaga wczesne rozpoznawanie pojazdów znajdujących się w martwym polu. Jeśli system zauważy w tym obszarze jakiś pojazd, sygnalizuje to czerwonym trójkątem w odpowiednim lusterku zewnętrznym. Jeżeli, pomimo tego wizualnego ostrzeżenia, kierowca włączy kierunkowskaz, trójkąt zaczyna migać z dużą częstotliwością i dodatkowo rozlega się dźwiękowy sygnał ostrzegawczy.

Niemal cały czas informuje, co jest dozwolone.

Asystent rozpoznawania znaków drogowych.

Niemal cały czas informuje, co jest dozwolone.

Asystent rozpoznawania znaków drogowych.

Asystent rozpoznawania znaków drogowych wspomaga kierowcę poprzez stałą wizualizację rozpoznanych ograniczeń prędkości, zakazów wjazdu i zakazów wyprzedzania oraz znaków je znoszących. Jest to szczególnie pomocne na odcinkach dróg z często zmieniającymi się ograniczeniami prędkości, np. dróg w przebudowie. System ostrzega sygnałem wizualnym i dźwiękowym np. w razie rozpoznania, iż kierowca zignorował zakaz wjazdu.

Prewencyjna ochrona w krytycznych sytuacjach.

System PRE-SAFE®.

Prewencyjna ochrona w krytycznych sytuacjach.

System PRE-SAFE®.

Prewencyjny system ochrony pasażerów PRE-SAFE® potrafi wcześnie rozpoznawać niebezpieczne sytuacje na drodze i zapobiegawczo uruchamiać mechanizmy chroniące pasażerów. Wśród nich są funkcje napinania pasów bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu, zamknięcia otwartych okien i dachu, a w połączeniu z elektryczną regulacją fotela, funkcja ustawienia przedniego fotela pasażera w pozycji korzystnej w razie wypadku.

Zabezpieczenie za pomocą alarmu.

Pakiet ochrony antykradzieżowej.

Zabezpieczenie za pomocą alarmu.

Pakiet ochrony antykradzieżowej.

Pakiet ochrony antykradzieżowej może pomóc uchronić pojazd w razie rozpoznania niebezpieczeństwa kradzieży, uruchamiając alarm wizualny i dźwiękowy. Pakiet obejmuje alarm antykradzieżowy (EDW), system zabezpieczenia wnętrza i funkcję zabezpieczenia przed odholowaniem.

System może ostrzegać kierowcę przed przemęczeniem.

ATTENTION ASSIST.

System może ostrzegać kierowcę przed przemęczeniem.

ATTENTION ASSIST.

ATTENTION ASSIST może pomóc w uniknięciu tzw. sekundowego snu, zwiększając w ten sposób bezpieczeństwo jazdy przede wszystkim podczas długich podróży i jazdy nocnej. W przypadku rozpoznania typowych oznak zmęczenia i nieuwagi system ten ostrzega kierowcę wizualnie i dźwiękowo, zalecając mu zrobienie przerwy. Analizując sposób kierowania samochodem, system ocenia ruchy kierownicą, tworząc na ich podstawie indywidualny profil kierowcy.

Może pomóc w utrzymaniu toru jazdy przy bocznym wietrze.

Asystent bocznego wiatru.

Może pomóc w utrzymaniu toru jazdy przy bocznym wietrze.

Asystent bocznego wiatru.

Asystent bocznego wiatru może wcześnie rozpoznać zmianę toru jazdy spowodowaną przez porywy bocznego wiatru i wspomóc kierowcę w utrzymywaniu toru jazdy. Nagła zmiana toru jazdy pojazdu może bowiem spowodować zbyt mocną reakcję kierowcy w postaci gwałtownych ruchów kierownicą. Dlatego asystent bocznego wiatru przy prędkości 80 km/h lub wyższej może korygować kurs pojazdu automatycznie. Ogranicza to niepożądaną zmianę toru jazdy pojazdu, ponieważ wpływ porywów bocznego wiatru jest w znacznym stopniu redukowany.