• Modele
  • Mercedes-AMG GT Black Series
  • Właściwości jezdne
  • Silnik AMG V8 biturbo
  • Układ hamulcowy AMG
  • Wyposażenie dodatkowe AMG
  • Marka Mercedes-AMG
  • Konfigurator

Osiągi.

Przeżyj AMG Driving Performance w czystej postaci: Mercedes-AMG GT Coupé.

Samochody dostępne od ręki

Modele

Dowiedz się więcej o modelach Mercedes-AMG GT Coupé.

Modele

Dowiedz się więcej o modelach Mercedes-AMG GT Coupé.

  • Mercedes-AMG GT

    Mercedes-AMG GT Coupé

    Mercedes-AMG GT Coupé

    Mercedes-AMG GT Coupé łączy w sobie fascynację autentycznymi pojazdami sportowymi z najnowszą technologią oraz wysokim poziomem przydatności do jazdy na co dzień. Z prędkością maksymalną 312 km/h i przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w ciągu 3,8 sekundy Mercedes-AMG GT Coupé optymalnie dopasowuje się do sportowego stylu życia i wyraża esencję sportowej marki AMG.

    Moc nominalna

    530 KM<p>Dane na temat mocy nominalnej i nominalnego momentu obrotowego zgodnie z aktualnie obowiązującym rozporządzaniem (WE) o numerze 715/2007.</p>

    Moment obrotowy

    630 Nm

    Zdjęcie przedstawia tył modelu Mercedes-AMG GT Coupé.

  • Mercedes-AMG GT C

    Mercedes-AMG GT C Coupé

    Mercedes-AMG GT C Coupé

    Niezwykle energiczna prezencja i ponadczasowa elegancja: wszystkie te cechy łączy w sobie Mercedes-AMG GT C Coupé, który dzięki odważnym elementom stylistycznym, szerokich konturach i dużych kołach jest gotowy do tego, by stanąć w wyścigowe szranki. Dynamiczna synteza kultury i dynamiki jazdy oraz rasowego sportu motorowego przyciąga wzrok nie tylko z powodu swojego wyglądu. Dzięki charakterystycznym elementom konstrukcyjnym Mercedes-AMG GT C Coupé rozwija maksymalną prędkość wynoszącą 317 km/h przy niezwykłym przyspieszeniu od 0 do 100 km/h w ciągu 3,7 sekundy.

    557 KM<p>Dane na temat mocy nominalnej i nominalnego momentu obrotowego zgodnie z aktualnie obowiązującym rozporządzaniem (WE) o numerze 715/2007.</p>

    Moc nominalna

    Aż do

    680 Nm

    Moment obrotowy

    Zdjęcie przedstawia dynamiczną sylwetkę modelu Mercedes-AMG GT C Coupé.

  • Mercedes-AMG GT R

    Mercedes-AMG GT R Coupé

    Mercedes-AMG GT R Coupé

    Bestia z Zielonego Piekła. Mercedes-AMG GT R Coupé demonstruje kompetencje AMG w zakresie konstruowania pojazdów sportowych i przesuwa granice dynamiki jazdy na najwyższy poziom – pozwala jeszcze wyraźniej poczuć prawdziwe DNA modelu AMG GT. Dzięki bezpośredniemu transferowi wiedzy ze świata sportów motorowych model Mercedes-AMG GT R Coupé zachwyca maksymalną prędkością 318 km/h i przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w ciągu 3,6 s.

    Zdjęcie przedstawia tył modelu Mercedes-AMG GT R Coupé w mieście.

     

     

     

    585 KM<p>Dane na temat mocy nominalnej i nominalnego momentu obrotowego zgodnie z aktualnie obowiązującym rozporządzaniem (WE) o numerze 715/2007.</p>

    Moc nominalna

    Aż do

    700 Nm

    Moment obrotowy

Mercedes-AMG GT Black Series

Już teraz jest legendą.

Za sprawą modelu Mercedes-AMG GT Black Series do świata supersportowych pojazdów powraca legendarna nazwa.

Mercedes-AMG GT Black Series

Już teraz jest legendą.

Za sprawą modelu Mercedes-AMG GT Black Series do świata supersportowych pojazdów powraca legendarna nazwa.

  • Technika

    Teraz każda podróż staje się wyjątkowym wydarzeniem.

    Mercedes-AMG GT Black Series wyróżnia się wyjątkową dynamiką, przede wszystkim na torze wyścigowym. Zamienia każdą jazdę w wyjątkowe wydarzenie - nawet na co dzień. Do charakterystycznych cech wyposażenia standardowego należy możliwy do indywidualnego ustawienia układ aerodynamiczny, regulowany pod kątem wielu parametrów układ jezdny AMG RIDE CONTROL oraz wyraziste, pomarańczowe akcenty we wnętrzu.

    Teraz każda podróż staje się wyjątkowym wydarzeniem.

    Mercedes-AMG GT Black Series wyróżnia się wyjątkową dynamiką, przede wszystkim na torze wyścigowym. Zamienia każdą jazdę w wyjątkowe wydarzenie - nawet na co dzień. Do charakterystycznych cech wyposażenia standardowego należy możliwy do indywidualnego ustawienia układ aerodynamiczny, regulowany pod kątem wielu parametrów układ jezdny AMG RIDE CONTROL oraz wyraziste, pomarańczowe akcenty we wnętrzu.

    Zdjęcie przedstawia model Mercedes-AMG GT Black Series.

    Moment obrotowy

    800 Nm<p>Dane na temat mocy nominalnej i nominalnego momentu obrotowego zgodnie z aktualnie obowiązującym rozporządzaniem (WE) o numerze 715/2007.</p>

    Przyspieszenie 0-100 km/h

    3,2 s

    Moc

    730 KM<p>Dane na temat mocy nominalnej i nominalnego momentu obrotowego zgodnie z aktualnie obowiązującym rozporządzaniem (WE) o numerze 715/2007.</p>

    Lekka konstrukcja i doskonale zoptymalizowana aerodynamika.

    Zdjęcie przedstawia model Mercedes-AMG GT Black Series.
    Zdjęcie przedstawia model Mercedes-AMG GT Black Series.
    Zdjęcie przedstawia model Mercedes-AMG GT Black Series.

    Lekka konstrukcja i doskonale zoptymalizowana aerodynamika.

    Świadomie kładzie się nacisk na lekką konstrukcję z wykorzystaniem włókna węglowego na masce, dachu i pokrywie bagażnika. Dzięki temu waga jest niska, mimo że materiał jest mocny. Inne kluczowe czynniki to lekkie przeszklenie przedniej i tylnej szyby oraz układ wydechowy AMG Performance z cienkościennej stali nierdzewnej. Projekt zakłada również wyjątkowe usprawnienie aerodynamiki. Podwójny tylny płat w połączeniu z innymi wyrafinowanymi rozwiązaniami aerodynamicznymi gwarantuje optymalny docisk i doskonałą równowagę pojazdu - w każdej sytuacji.

  • Design

    Więcej niż tylko spektakularny.

    Mercedes-AMG GT Black Series demonstruje przynależność do ligi najlepszych supersportowych samochodów z każdym pojedynczym włóknem węglowym. Najważniejsze elementy, takie jak charakterystyczna maska silnika z włókna węglowego i tylny spojler inspirowany samochodami wyścigowymi, łączą w sobie sportowy wygląd i funkcję.

    Więcej niż tylko spektakularny.

    Mercedes-AMG GT Black Series demonstruje przynależność do ligi najlepszych supersportowych samochodów z każdym pojedynczym włóknem węglowym. Najważniejsze elementy, takie jak charakterystyczna maska silnika z włókna węglowego i tylny spojler inspirowany samochodami wyścigowymi, łączą w sobie sportowy wygląd i funkcję.

    Nieokiełzany i wyjątkowo dynamiczny – już na pierwszy rzut oka.

    Zdjęcie przedstawia model Mercedes-AMG GT Black Series.
    Zdjęcie przedstawia model Mercedes-AMG GT Black Series.

    Nieokiełzany i wyjątkowo dynamiczny – już na pierwszy rzut oka.

    Najważniejsze cechy zewnętrzne:

    • Unikalny, dynamicznie ukształtowany przedni spojler z dużą charakterystyczną osłoną chłodnicy AMG, inspirowaną stylistyką samochodu wyścigowego AMG GT3 z pionowymi żebrami z ciemnego chromu
    • Regulowany przedni dyfuzor z błyszczącego włókna węglowego
    • Wysokowydajny, ceramiczny układ hamulcowy AMG z czarnymi zaciskami
    • Maska z elementami z błyszczącego włókna węglowego
    • Dynamicznie ukształtowane listwy boczne z deflektorami powietrza z błyszczącego włókna węglowego
    • Stały, podwójny spojler tylny z włókna węglowego, regulowany
    • Tylko tutaj: lakier w kolorze AMG magmabeam

    Wnętrze w stylu sportów motorowych.

    Zdjęcie przedstawia model Mercedes-AMG GT Black Series.
    Zdjęcie przedstawia model Mercedes-AMG GT Black Series.

    Wnętrze w stylu sportów motorowych.

    Najważniejsze cechy wnętrza:

    • Konsola środkowa w stylu V8 z AMG DRIVE UNIT i przełącznikami wyświetlacza
    • Fotele kubełkowe AMG z włókna węglowego
    • Kierownica AMG Performance z mikrofazą DINAMICA oraz napisem „Black Series“
    • Tapicerka ze skóry nappa Exclusive / mikrofazy DINAMICA z kontrastowymi przeszyciami w kolorze pomarańczowym
    • Elementy ozdobne AMG z matowego włókna węglowego
    • Listwy progowe AMG z czarnej szczotkowanej stali nierdzewnej z logo „AMG”
    • Opcjonalnie: AMG Track Package z tytanową ochroną przed dachowaniem

Właściwości jezdne

Zainspirowany torem wyścigowym.

Doskonałe osiągi Mercedes-AMG GT Coupé zawdzięcza architekturze pojazdu ukierunkowanej na dostarczanie mocy.

Właściwości jezdne

Zainspirowany torem wyścigowym.

Doskonałe osiągi Mercedes-AMG GT Coupé zawdzięcza architekturze pojazdu ukierunkowanej na dostarczanie mocy.

Przeciągnij suwak

  • 4-litrowy silnik AMG V8 biturbo.

    Umieszczony centralnie z przodu silnik waży jedynie 209 kilogramów i przenosi swoją masę na środek pojazdu. Dla zapewnienia niskiego środka ciężkości został on zamontowany głęboko w specjalnej aluminiowej ramie spaceframe. Dzięki układowi Transaxle silnik został połączony w jedną jednostkę z umieszczoną z tyłu dwusprzęgłową skrzynią biegów, zapewniając w ten sposób idealny balans. Sucha miska olejowa zapewnia optymalne smarowanie także podczas sportowej jazdy, generującej duże przeciążenia.

  • Torque-Tube.

    Silnik umieszczony centralnie z przodu tworzy całość z dwusprzęgłową skrzynią biegów. Oba te zespoły połączone są ze sobą odpornym na zginanie i moment obrotowy łącznikiem Torque-Tube. Wewnątrz niego obraca się ekstremalnie lekki i odporny na skręcanie wał napędowy wykonany z włókna węglowego. Przekazuje on moc silnika V8 z podwójną turbosprężarką do siedmiobiegowej sportowej skrzyni biegów AMG SPEEDSHIFT DCT 7G. Ta ostatecznie zamienia siłę w przyspieszenie.

  • Układ jezdny AMG RIDE CONTROL.

    Układ jezdny AMG RIDE CONTROL z adaptacyjną regulacją amortyzacji łączy wybitne osiągi z pierwszorzędną kulturą pracy. W połączeniu z koncepcją podwójnego wahacza poprzecznego zapewnia wyścigowe osiągi z niezwykłą charakterystyką prowadzenia w zakrętach oraz stabilnością jazdy przy wysokich prędkościach. Zawieszenie dopasowuje charakterystykę tłumienia każdego pojedynczego koła do sposobu jazdy i stanu nawierzchni.

  • AMG SPEEDSHIFT DCT 7G.

    Skrzynia biegów AMG SPEEDSHIFT DCT 7G pozwala na bardzo szybką zmianę biegów, wytworzenie spektakularnego międzygazu i zapewnia osiągi na wyścigowym poziomie: im bardziej sportowy tryb, tym szybsza reakcja samochodu. Małe skoki prędkości obrotowej pozwalają na optymalne dopasowanie przełożenia i szybką zmianę biegów bez przerywania siły ciągu. Siedem biegów, trzy programy jazdy, jeden tryb ręczny, funkcja międzygazu i RACE START gwarantują dynamiczne przyspieszanie oraz ekstremalne doznania.

  • Wysokowydajny układ hamulcowy AMG z kompozytowymi tarczami.

    Układ hamulcowy AMG z wentylowanymi wewnętrznie i perforowanymi tarczami hamulcowymi zapewnia niezwykle wydajne hamowanie i wysoką wytrzymałość. Zalety opcjonalnego układu hamulcowego AMG z tarczami kompozytowymi to mniejsza masa, większa trwałość i jeszcze lepsza wytrzymałość.

Prezentacja architektury Mercedesa-AMG GT w ciemnym garażu.

  • 4,0-litrowy silnik AMG V8 biturbo

  • Torque-Tube

  • AMG RIDE CONTROL

  • AMG SPEEDSHIFT DCT 7G

  • Wysokowydajny układ hamulcowy AMG

Więcej o dynamice jazdy modelu Mercedes-AMG GT Coupé.

Niepowtarzalna kombinacja innowacyjnych technologii wywodzących się z wyścigów samochodowych przenosi pasję naszych inżynierów na drogi i sprawia, że nasze samochody budzą wielkie pożądanie.

Więcej o dynamice jazdy modelu Mercedes-AMG GT Coupé.

Niepowtarzalna kombinacja innowacyjnych technologii wywodzących się z wyścigów samochodowych przenosi pasję naszych inżynierów na drogi i sprawia, że nasze samochody budzą wielkie pożądanie.

Włókno węglowe, aluminium, magnez, stal.

Zdjęcie przedstawia widok boczny ramy spaceframe modelu Mercedes-AMG GT.

Włókno węglowe, aluminium, magnez, stal.

Oto składniki nadwozia modelu Mercedes-AMG GT Coupé. Rama spaceframe jest wykonana przede wszystkim z aluminium i waży zaledwie 231 kilogramów. Innowacyjna konstrukcja - jednocześnie lekka, stabilna i bardzo sztywna. Umożliwia to uzyskanie najlepszej dynamiki przyspieszenia oraz maksymalnej precyzji prowadzenia. Ekstremalnie lekki moduł przedni jest wykonany z magnezu, przez co redukuje bezwładność masy przed osią przednią.

  • Specjalna aluminiowa rama spaceframe waży tylko 231 kilogramów
  • Duża sztywność nadwozia i odporność na siły skrętne
  • Wysoka precyzja prowadzenia

Aerodynamika.

Aerodynamika modelu Mercedes-AMG GT R jest testowana w kanale aerodynamicznym.

Aerodynamika.

Koncepcja aerodynamiki modelu Mercedes-AMG GT Coupé opracowana z zastosowaniem technologii sportu motorowego wspomaga kierowcę podczas dynamicznej i bezpieczniej jazdy. Łączy aerodynamiczną stabilność z niewielkim oporem powietrza oraz integruje właściwe chłodzenie i prawidłowy obieg powietrza między wszystkimi komponentami. System AIRPANEL aktywnie dopasowuje aerodynamikę samochodu do aktualnej sytuacji na drodze.

Optymalny rozdział masy.

Zdjęcie przedstawia model Mercedes-AMG GT Coupé.

Optymalny rozdział masy.

Dzięki umieszczonemu centralnie z przodu silnikowi i 7-biegowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów AMG SPEEDSHIFT DCT w układzie Transaxle model Mercedes-AMG GT Coupé uzyskuje optymalny rozdział masy od 47% do 53% pomiędzy osią przednią i tylną. W połączeniu z nisko osadzonym środkiem ciężkości zapewnia on niezwykłą zrywność i pozwala osiągnąć wysokie prędkości w zakrętach. W końcu to w zakrętach wygrywa się wyścigi.

Silnik AMG V8 biturbo

Poznaj serce modelu Mercedes-AMG GT Coupé.

Silnik AMG V8 biturbo

Poznaj serce modelu Mercedes-AMG GT Coupé.

Lekkość spotyka moc.

Zdjęcie przedstawia wymontowany 4,0-litrowy silnik AMG V8 biturbo modelu Mercedes-AMG GT z perspektywy bocznej.

Lekkość spotyka moc.

Silnik o parametrach na poziomie wyścigowym – V8-biturbo z dwiema umieszczonymi od wewnątrz turbosprężarkami jest przystosowany do rozwijania maksymalnych osiągów, a dynamiczne łoża silnika dopasowują się do każdej sytuacji podczas jazdy. Dodatkowe obniżenie osadzenia silnika osiągnięto w wyniku zastosowania wymuszonego smarowania z tzw. suchą miską olejową.

Tak brzmi moc.

Światło zielonych przednich lamp Mercedesa-AMG GT R wydobywa się z garażu.
Zobacz ponownie

Tak brzmi moc.

Imponujące, gdy V8 uwalnia swoją pełną moc. Równie ekscytujący jest dźwięk silnika, który podkreśla doskonałe osiągi Mercedesa-AMG GT Coupé.

Pokaż więcej informacji
+

Układ hamulcowy AMG

Sprawność hamowania jak w sporcie motorowym – dzięki technologiom AMG.

Wydajny układ hamulcowy Mercedesa-AMG GT Coupé charakteryzuje się doskonałą sprawnością, precyzją działania i dużą trwałością elementów. Duże, wentylowane, perforowane i rowkowane tarcze hamulcowe łączą lekkość z dużą odpornością na wysoką temperaturę.

Układ hamulcowy AMG

Sprawność hamowania jak w sporcie motorowym – dzięki technologiom AMG.

Wydajny układ hamulcowy Mercedesa-AMG GT Coupé charakteryzuje się doskonałą sprawnością, precyzją działania i dużą trwałością elementów. Duże, wentylowane, perforowane i rowkowane tarcze hamulcowe łączą lekkość z dużą odpornością na wysoką temperaturę.

Zdjęcie przedstawia wysokowydajny układ hamulcowy AMG w modelu Mercedes-AMG GT Coupé.

Najważniejsze cechy układu hamulcowego:

  • Doskonała skuteczność hamowania dzięki dużym, wentylowanym, rowkowanym i perforowanym tarczom
  • Technologia zapewniająca dużą wytrzymałość tarcz hamulcowych i obniżenie nieamortyzowanej masynieamortyzowanej masy
  • Elektryczny hamulec postojowy z komfortową obsługą przyciskiem poniżej włącznika świateł
  • Zaciski hamulcowe z napisami „AMG“, srebrne w AMG GT, czerwone w AMG GT C lub żółte w AMG GT R (opcjonalnie czerwone)
  • Opcjonalnie we wszystkich wersjach silnikowych: wysokowydajny układ hamulcowy AMG z ceramicznymi tarczami o jeszcze większej skuteczności i trwałości

Wyposażenie dodatkowe AMG

Jeszcze więcej Driving Performance. Jeszcze więcej GT Feeling.

Wyposażenie dodatkowe AMG

Jeszcze więcej Driving Performance. Jeszcze więcej GT Feeling.

    Pakiet AMG DYNAMIC PLUS

    Zdjęcie przedstawia wnętrze modelu Mercedes-AMG GT z pakietem AMG DYNAMIC PLUS.

    Pakiet AMG DYNAMIC PLUS oznacza maksymalną przyjemność z jazdy i optymalną zwrotność. Łączy komponenty High-Performance zapewniając jeszcze wyższą dynamikę jazdy. W ten sposób doznania z jazdy są jeszcze bardziej emocjonalne.

    Na pokładzie jest wszystko, co zachwyca sportowych kierowców: od kierownicy AMG Performance z mikrofazą DINAMICA aż po usztywniony układ jezdny. Dodatkowo dynamiczne łożyska silnika i skrzyni biegów umożliwiają stałe dostosowanie połączenia silnika i przekładni do nadwozia. W zależności od sytuacji podczas jazdy połączenie jest ukierunkowywane pod kątem wysokiego komfortu lub wysokiej dynamiki jazdy: tak, aby zawsze zapewniać optymalne wartości amortyzacji i sztywności.

    AMG TRACK PACE

    Zdjęcie przedstawia system multimedialny COMAND Online z aplikacją AMG TRACK PACE w modelu Mercedes-AMG GT.

    AMG TRACK PACE przeobrazi samochód AMG w osobistego wirtualnego inżyniera wyścigowego. Pomiar czasu przejazdu okrążeń, odcinków i przyspieszenia, jak również wybrane dane telemetryczne na żywo, pozwalają na analizę i doskonalenie swoich umiejętności jazdy na odcinkach zamkniętych.

    Wysokowydajny ceramiczny układ hamulcowy AMG z kompozytowymi tarczami hamulcowymi

    Zdjęcie przedstawia wysokowydajny ceramiczny układ hamulcowy AMG z zespolonymi tarczami hamulcowymi w modelu Mercedes-AMG GT.

    Niezawodność w ekstremalnych sytuacjach, również po kilku hamowaniach awaryjnych następujących po sobie: wysokowydajny ceramiczny układ hamulcowy AMG z kompozytowymi tarczami hamulcowymi zapewnia parametry, na których można polegać nawet w wyjątkowych sytuacjach. Jest on poza tym lżejszy od tradycyjnych układów hamulcowych – mniej nieamortyzowanej masy w celu zapewnienia lepszej dynamiki jazdy i zwrotności.

    Marka Mercedes-AMG

    The World of Driving Performance.

    Marka Mercedes-AMG

    The World of Driving Performance.

    The World of Driving Performance.

    Zdjęcie przedstawia kilka modeli Mercedes-AMG GT.

    The World of Driving Performance.

    Odkryj niesamowitą różnorodność samochodów Mercedes-AMG i daj się porwać niezwykłej dynamice jazdy.

    Mercedes-AMG GT Coupé: średnie zużycie paliwa: 12,8-12,6 l/100 km; średnia emisja CO2: 290-287 g/km
    Mercedes-AMG GT C Coupé: średnie zużycie paliwa: 12,8-12,7 l/100 km; średnia emisja CO2: 290-288 g/km
    Mercedes-AMG GT R Coupé: średnie zużycie paliwa: 12,7-12,6 l/100 km; średnia emisja CO2: 289-288 g/km
    Mercedes-AMG GT Black Series Coupé: średnie zużycie paliwa: 12,8 l/100 km; średnia emisja CO2: 292 g/km<p>Podane wartości ustalono zgodnie z przewidzianą przepisami procedurą pomiarową. Są to „wartości CO₂ WLTP” w rozumieniu Art. 2 pkt 3 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2017/1153. Wartości zużycia paliwa obliczono na bazie tych danych. Dane nie dotyczą konkretnego pojazdu i nie są częścią oferty, lecz służą jedynie porównaniu różnych typów pojazdu. Wartości różnią się w zależności od wybranego wyposażenia dodatkowego i mogą się różnić od końcowych wartości zamówionego wzgl. dostarczonego pojazdu. Zużycie prądu zostało określone na podstawie rozporządzenia 692/2008/WE.</p>

    Wyszukaj dealera
    Wyszukaj dealera
    Konfigurator
    Konfigurator
    Dostępne od ręki
    Dostępne od ręki
    Jazda testowa
    Jazda testowa
    Kontakt
    Kontakt