W Mercedes-Benz rozumiemy odpowiedzialne wykorzystywanie danych jako wyznacznik jakości. Ochrona prywatności ma dla nas istotne znaczenie. Dlatego też nasi inżynierowie od samego początku dbają o to, aby nowe usługi i produkty były zaprojektowane zgodnie z wymogami ochrony danych i były przyjazne dla użytkownika. W tym celu wprowadziliśmy środki i procesy mające na celu bezpieczne wykorzystywanie danych - na przykład jeszcze przed ich zapisaniem i przetwarzaniem. W ten sposób minimalizujemy potencjalne ryzyko, umożliwiając jednocześnie świadczenie innowacyjnych usług opartych na danych.

W przejrzysty sposób informujemy, do czego potrzebne są nam dane użytkowników i w jaki sposób je przetwarzamy. W ramach tego projektujemy systemy i procesy tak, aby były łatwe w obsłudze. Ma to znaczenie na przykład w przypadku korzystania z naszych cyfrowych ofert, takich jak np. Mercedes me connect.

Nasze przejrzyste centrum prywatności zapewnia wgląd w to, jakie dane są wykorzystywane w jakim celu. Dodatkowo to użytkownik decyduje, jakie dane chce udostępnić. W każdej chwili można zmienić decyzję dotyczącą udostępniania lub nie udostępniania informacji nam lub osobom trzecim.

Mali pomocnicy stanowią stały element codzienności. Ułatwiają nam życie, zapewniając mobilny dostęp do wielu istotnych treści z dowolnego miejsca. Usługi Mercedes-Benz łączą użytkowników z pojazdem i oferują szeroki wachlarz rozwiązań w zakresie podróży prywatnych i służbowych. Sprawdzanie zasięgu, zamykanie drzwi i dachu przesuwnego, szukanie miejsca parkingowego, organizowanie wizyt serwisowych - to tylko kilka przykładów.

Chcemy stale ulepszać funkcje pojazdu i usługi. Aby to zrobić, warto wiedzieć, jak są one faktycznie wykorzystywane. Również w przypadku wkładu użytkowników w poprawę funkcji i usług pojazdu stawiamy na dobrowolność: dlatego dane dotyczące stanu i wykorzystania poszczególnych komponentów pojazdu są nam przekazywane wyłącznie za zgodą użytkownika. Oczywiście nie przechowujemy tych danych w sposób związany z klientem. Jednak ich statystyczna ocena pomaga nam ocenić niezawodność pewnych funkcji pojazdu lub zidentyfikować typowe wzorce zastosowań. W ten sposób w przyszłości będziemy mogli zaoferować lepszą jakość i większy komfort.

Usługa „Interfejs dostawców trzecich: dane pojazdu” umożliwia dostęp do wybranych danych i funkcji innym dostawcom. Pozwala to na korzystanie z innowacyjnych usług różnych dostawców zewnętrznych przy zachowaniu pełnej kontroli i przejrzystości danych. Dane te zostaną przekazane wybranym podmiotom zewnętrznym dopiero po aktywacji usługi Mercedes me connect „Interfejs dostawców zewnętrznych: dane pojazdu” i uzyskaniu dodatkowej zgody. Dane te są wykorzystywane za pośrednictwem odpowiedniej aplikacji (np. strony internetowej, aplikacji) dostawcy zewnętrznego. Dostawca zewnętrzny samodzielnie odpowiada, z punktu widzenia ochrony danych, za dane przesłane przez Mercedes-Benz na życzenie.

Nasi klienci mają kontrolę nad swoimi danymi. Oznacza to, że mogą wybrać, z których usług korzystają i czy chcą udostępnić swoje dane do przetwarzania. Za pośrednictwem naszego centrum prywatności można w dowolnym momencie udzielać zgody nam lub podmiotom zewnętrznym i je wycofywać. Jednocześnie zawsze zapewniamy przejrzystość co do tego, jakie dane są wykorzystywane w konkretnym celu.

Dane odgrywają w Mercedes-Benz bardzo ważną rolę, a ich znaczenie nie zmieni się także w przyszłości. Umożliwiają one (dalszy) rozwój innowacyjnych usług, a tym samym tworzenie praktycznej wartości dodanej dla naszych klientów. Dzięki stale poszerzanej ofercie, nowym modelom biznesowym oraz innowacyjnym i zrównoważonym projektom towarzyszymy użytkownikom w podróży do przyszłości mobilności.  

Zimą we współpracy z powiatem Zollernalb sprawdziliśmy, jak komunikacja Car-to-X może poprawić bezpieczeństwo na zimowych drogach i efektywność działań służb odpowiedzialnych za ich odśnieżanie.

Car-to-X odnosi się do komunikacji pojazdów między sobą oraz z infrastrukturą drogową. Dzięki wymianie istotnych danych o ruchu drogowym i pojazdach między pojazdami powinno to w przyszłości zmniejszyć liczbę wypadków drogowych.

Jeśli czujniki ESP® lub ABS pojazdu z funkcją Car-to-X wykryją śliską nawierzchnię, informacja ta jest przesyłana do bazy danych Mercedes-Benz Vehicle Backend za pośrednictwem sieci komórkowej wraz z danymi o położeniu. Te zanonimizowane informacje są wyświetlane w czasie rzeczywistym na mapach cyfrowych w dwóch składach utrzymania dróg w Zollernalb. W przyszłości umożliwi to bardziej ukierunkowane i zrównoważone wdrażanie usług zimowego odśnieżania dróg, co pozwoli na optymalizację wykorzystania soli drogowej.

W Europie i Ameryce Północnej kierowcy spędzają średnio 55 godzin rocznie na szukaniu miejsca parkingowego w miastach, co odpowiada za około 40% ruchu w tej lokalizacji - wynika z badania przeprowadzonego w 2015 r. przez firmę Frost&Sullivan.

Dzięki nowym usługom Mercedes me connect On-Street Prediction (na drodze), Real-Time Information i Off-Street Information (na parkingach) kierowcy Mercedes-Benz oszczędzają cenny czas, nerwy, a jednocześnie zmniejszają zużycie paliwa i emisję spalin podczas poszukiwania miejsca parkingowego. Informacje w czasie rzeczywistym bazują m.in. na danych z innych połączonych w sieć pojazdów Mercedes-Benz, które właśnie zaparkowały lub przejeżdżały obok potencjalnych miejsc parkingowych i przekazują je klientom poszukującym miejsca parkingowego.

Nowy MBUX - Mercedes-Benz User Experience, zwiastuje nową erę w Mercedes me Connectivity i stawia na pierwszym planie wrażenia użytkownika (UX: User Experience). Unikalną cechą tego systemu jest jego zdolność do uczenia się dzięki sztucznej inteligencji. MBUX zapewnia możliwość indywidualizacji i dostosowuje się do użytkownika. Jednocześnie nowe treści mogą być przesyłane jako aktualizacje „over the air”. Inne mocne strony to inteligentne sterowanie głosowe z naturalnym rozumieniem mowy, które aktywuje się za pomocą słów kluczowych „Hej Mercedes” (lub „Halo Mercedes”).

Na podstawie zebranych danych nawigacja MBUX przewiduje możliwe cele podróży, sugeruje interesujące miejsca lub prowadzi do najbliższej stacji benzynowej. Zupełnie nową funkcją jest wyświetlanie mapy uzupełnione o rozszerzoną rzeczywistość. Obraz wideo otoczenia rejestrowany za pomocą przedniej kamery jest wzbogacony o pomocne informacje nawigacyjne, np. strzałki lub numery domów są automatycznie nakładane bezpośrednio na obraz na wyświetlaczu multimedialnym. Ułatwia to kierowcy wyszukanie konkretnego numeru domu lub znalezienie właściwej ulicy, w którą należy skręcić. Również w tym przypadku wybór odgrywa ważną rolę, a usługi można wyłączyć w dowolnym momencie. Opcjonalnie możliwe jest również przełączenie na pokładowe rozpoznawanie mowy.